“網(wǎng)紅”是近年來特別流行的詞，那你們知道近段時間以來被國內(nèi)外高度關(guān)注的“全民網(wǎng)紅”是誰嗎？
沒錯，它就是國產(chǎn)大型客機C919
C既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文“CHINA”的第一個字母。第一個“9”寓意“天長地久”后兩位19則寓意C919大型客機最大載客量190人。
這是中國首次按照國際標準研制、擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機，將于今日在上海浦東國際機場首飛。
從2007年大型飛機研制重大科技專項正式立項，到2015年C919飛機首架機在中國商飛總裝制造中心總裝下線，再到今天，國產(chǎn)大飛機即將從藍圖到在藍天下翱翔首飛，歷時10年。
C919就要“上天”了！這是一款完全按照國際主流試航標準和國際主流市場運營標準研制的干線飛機。而其實對于中國來說，它不僅僅是一款干線客機那么簡單，它意味著中國民航將不再依賴國外進口，中國飛機制造真正走出一條自主研發(fā)的大發(fā)展之路。
格力電器董事長董明珠曾說：“有人問我為什么自己做，不跟人家合資走捷徑，但我說寧可慢三年，也要走自主研發(fā)的道路。”她認為，花錢買技術(shù)并不能叫投入，只有投入到自己開發(fā)的、可以受自己掌控的技術(shù)上才有意義。
所以無論是對于一個國家，或者是一個企業(yè)，自主研發(fā)、自主
品牌，都是“立足之本”。 如果說質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，那么品牌就是企業(yè)的生命。質(zhì)量體現(xiàn)在產(chǎn)品上，而產(chǎn)品和企業(yè)則必須聚焦在品牌上。
“不創(chuàng)新，即死亡”，國內(nèi)外眾多的科技企業(yè)正是把此作為信條來遵守，才取得今天令人矚目的成就。微軟、蘋果、海爾、華為無不是靠創(chuàng)新締造了今天的奇跡。而提升企業(yè)的創(chuàng)新能力首要是提升自主研發(fā)能力。研發(fā)一般指新產(chǎn)品、新技術(shù)的研究和開發(fā)。新技術(shù)研發(fā)往往對應(yīng)于產(chǎn)品，最終目的也是新產(chǎn)品的誕生。因此唯有自主研發(fā)才能賦予科技企業(yè)長久、持續(xù)的競爭力。
Oumei歐美34年光輝歷程，從光源、電氣發(fā)展到集成吊頂、凈化電器等開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的集團企業(yè)，數(shù)十年來歐美人秉承第一代人務(wù)實、穩(wěn)健的作風(fēng)，一步步抒寫著傳奇。從雷士、飛利浦、西門子等國內(nèi)外知名企業(yè)的指定
供應(yīng)商到參與人民大會堂光源配套工程，歐美實現(xiàn)著一個又一個騰飛。
多年磨練造就了歐美人的勤勞與智慧，應(yīng)市場消費而動，整合資源，2017年新的歐美形象在全國數(shù)百家專賣店換裝一新，為消費者解決全方面，多空間的
全屋吊頂模塊，引入科技、時尚、凈化等元素。
在新的規(guī)劃中，歐美將繼續(xù)領(lǐng)航“健康、美學(xué)”吊頂?shù)念I(lǐng)跑地位，自主設(shè)計、研發(fā)將成為今后企業(yè)創(chuàng)新的常態(tài)機制。挖掘更大的技術(shù)創(chuàng)新同時擴充了設(shè)計、研發(fā)團隊在中、高端吊頂模塊中更多的融入“健康、美學(xué)”元素，使“歐美全屋吊頂設(shè)計專家”的行業(yè)口號更加務(wù)實，更貼近市場，更加具備競爭力。
選擇歐美，生活更美！
編輯：中國集成吊頂網(wǎng)—范范
